核心提示：美国国防部长盖茨宣布，将在5年内裁减包括购买两栖远征战车在内的国防预算，总共额度为780亿美元。其他被裁减的武器计划还包括在未来3到5年内减少采购F35型战斗机，以因应该型战斗机研制过程中多次的拖延。
F-35B短距起飞/垂直降落(STOVL)型战斗机进行试飞。
中新网1月7日电 据英国媒体6日报道，美国国防部长盖茨宣布，将在5年内裁减包括购买两栖远征战车在内的国防预算，总共额度为780亿美元。
据称，此一预算削减并不包括先前宣布的总额1000亿美元、转投入其它国防计划的内部“节流”措施。
盖茨表示，他计划取消向通用动力公司采购两栖远征战车的计划。据介绍，这种两栖远征战车可搭载17名全副武装的士兵，具备海面航行30至40公里的机动浮游能力。
报道指出，长期以来，盖茨就有意取消这个采购计划，以缩减军事方面的总体开支。盖茨向来对大型机动作战车辆是否还能在现代战争中扮演必要角色有所怀疑。
其他被裁减的武器计划还包括在未来3到5年内减少采购F35型战斗机，以因应该型战斗机研制过程中多次的拖延。
美称B-2隐身技术将陈旧 拟发展新型轰炸机
在最近的一份有关战略与预算评估中心报告中，美国空军高级研究员Mark Gunzinger指出，美国空军在1990年就已取消了B-52和B-1B轰炸机的突防打击任务，因为它们无力对抗现代的防空系统。随着时间的过去，B-2也将面临同样的命运，失去其突破先进多层防空系统的能力。到2018年，B-2服役已达25年，必须采用新的隐身技术才能规避先进地空导弹的威胁，应对各种各样的雷达搜索和跟踪系统。如果没有B-2来扮演突防者的角色，美国将失去唯一的一种能够在远程反介入环境下进行目标打击的飞机。这个事实引导美国空军做出决定，发展新型远程突防轰炸机。
在2010年美国空军协会(AFA)会议上，美国空军参谋长施瓦茨说，美国的未来对手将具备越来越成熟的防空能力，特别是那些专门设计用于挑战美国远程打击力量的能力，在作战战场上阻止美军自由行动的能力，这些坚固的防御系统将迫使美军飞机不得不接受更高的风险，或者被迫处于不利地位，在更远的距离作战。
施瓦茨说，由于预算紧缩限制，美国已经不可能花费大把的经费来追赶先进技术，问题的答案就是，构建一个“家族系统”来战胜这些区域性的防御措施，以保证美国空军的全球打击的能力。空军正同国防部长办公室一起，非常谨慎地发展该系统，以确保该系统具有“最大的适应性和最长的寿命”，同时，该家族系统组合还需要在各种简单的、复杂的能力和平台之间达到平衡，这些平台包括美国空军所建议的突防轰炸机。
施瓦茨说，允许军队重新定义和拓展传统空军的能力，同步多种能力来阻止和战胜那些复杂的、被决定了的威胁。空军和海军将在部分能力上相互依赖，共同完成某些任务，包括远程打击。(中国航空工业发展研究中心 张华)
美军远征战车总成本增至130亿 面临取消风险
资料图：EFV远征战车进行滑水测试
环球时报-环球网1月6日报道 据美国防务新闻网1月5日消息，美国海军陆战队的下一代远征战车（EFV）被指开销过大，并遭到了外界的普遍批评，因此该计划很可能将被迫取消。
报道称，美国国防部之前曾透露，由于美国国防部长盖茨面临巨大的政治压力，所以或将于近期宣布新的国防支出削减计划，其中就包括海军陆战队的两栖远征战车。另据法新社的消息称，盖茨在正式宣布该计划之前，将向国会议员做简述报告。另外，美国《纽约时报》先前曾报道说，美国短距起飞垂直降落型F-35B战斗机计划也是盖茨“考虑”取消的重点对象。对于上述消息，美国相关官员拒绝发表任何评论。
据了解，这种39吨级的远征战车被视为海军陆战队今后的重要战略利器，也是近距离投放美国海军陆战队的重要工具。不过，该计划的发展却“充满曲折”。由于频发的技术问题，海军陆战队决定放弃原有计划并重新制定全新的研发计划，但此举动却多花了近10亿美元纳税人的钱。虽然计划的采购数量已从1013辆降至 573辆，但该计划的整个成本投入却从原先的84亿美元激增至130亿美元。对此，一些分析人开始质疑远征战车的重要性，美军方人士却指出，即使没有远征战车计划，也要寻找其它替代品填补空白。
AAAV先进两栖突击车由美国通用动力公司地面系统分公司研制，至1999年制造出第一批3辆样车。此后又制造出第二批共9辆样车。AAAV先进两栖突击车设计定型后，于2003年9月10日被改称为“远征战车”(EFV)。
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